Pilote de chasse: un métier, une passion

Les présentes pages ont pour but de faire partager ma passion pour l'aviation et de présenter mes livres.

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Mal de l'air...

Publié le 6 Mars 2010 par Richard FEESER dans Armée de l'air

Mal de l'air...

Dire que les choses se passent bien dans le haut commandement alors qu'aucun poste ne revient aux aviateurs suite aux récentes nominations à l'EMA et à l'Elysée serait se mentir et surtout ne pas se rendre compte du peu de crédit qu'on porte à nos ailes...

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...ça bouge ! Point de situation dans la réduction du format...

Publié le 17 Février 2010 par Richard FEESER dans Armée de l'air

...ça bouge ! Point de situation dans la réduction du format...

... concernant les implantations des bases aériennes et des unités de chasse. Nouvelle immatriculation des aéronefs Le Décret n°2006-1551, du 07.12.2006, portant réglementation sur l’utilisation, la navigabilité et l’immatriculation des aéronefs militaires...

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La Recco se modernise...

Publié le 9 Novembre 2009 par Richard FEESER dans Armée de l'air

La Recco se modernise...

L'ancien pilote de "Recco" que je suis (alone unarmed and unafraid...) ne pouvait pas passer sous silence cette excellente nouvelle qui va redonner aux "pilotes de chasse intelligents" tous les moyens de leur art.! L’expérimentation du système de reconnaissance...

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quelques nouvelles... du front !

Publié le 14 Octobre 2009 par Richard FEESER dans Armée de l'air

quelques nouvelles... du front !

Le chef d’état-major de l’Armée de l’air a planché devant la Commission de la défense nationale et des forces armées, le mercredi 7 octobre 2009. Voici quelques données intéressantes, soulignant la vivacité de notre Armée de l’air soumise à une réforme...

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survie en mer

Publié le 13 Octobre 2009 par Richard FEESER dans Armée de l'air

survie en mer

Les longues heures que viennent de passer dans l’eau froide de la Méditerranée les passagers d’un Cessna Centurion, contraint à amerrir après une panne moteur, sur une liaison entre la Corse et le continent, montrent à quel point il est difficile de repérer...

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Rugissement du Tigre...

Publié le 24 Septembre 2009 par Richard FEESER dans Armée de l'air

Rugissement du Tigre...

L’exercice annuel de l’Otan Tiger Meet s'est déroulé du 14 au 25 septembre 2009 sur la base aérienne belge de Kleine-Brogel, à 160 kilomètres de Bruxelles. Il rassemblait cette année 18 escadrons de combat de l’Alliance Atlantique ayant pour emblème un...

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Deux fois Champions !

Publié le 1 Septembre 2009 par Richard FEESER dans Armée de l'air

Deux fois Champions !

La France a été sacrée double championne du monde de voltige aérienne , en individuel et par équipe aux derniers championnats de Silverstone. Médaille d'or: Lieutenant Renaud Ecalle Médaille de bronze: Capitaine François Le Vot Ces deux pilotes de chasse...

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Forts en Maths ?

Publié le 20 Août 2009 par Richard FEESER dans Armée de l'air

Forts en Maths ?

J’ai souvent entendu dire que pour être pilote de chasse, il fallait être bon en maths. C’est totalement faux ! Les modes de recrutement dans l’Armée de l’air Il y a deux manières de devenir pilote de chasse dans l'Armée de l'Air: Le recrutement "direct"...

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bientôt la rentrée..!

Publié le 19 Août 2009 par Richard FEESER dans Armée de l'air

bientôt la rentrée..!

De retour de vacances et rien à me mettre sous les dents… certes, le Tigre, hélicoptère d’attaque de l’armée de Terre, vient d’être jugé apte au combat par les Américains en Afghanistan, et l’Armée de l’air s’apprête à fêter un nouveau chef, en la personne...

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On Ferme... en beauté !

Publié le 10 Juillet 2009 par Richard FEESER dans Armée de l'air

On Ferme... en beauté !

Le 7 juillet 2009, l'escadron de chasse 2/12 Picardie a cessé d'exister, ce fut l'occasion d'une belle cérémonie militaire et aérienne sur la base de Cambrai, avec défilé au sol et en vol, et quelques fantaisies décoratives sur la peau du Mirage 2000C...

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