Les présentes pages ont pour but de faire partager ma passion pour l'aviation et de présenter mes livres.

Renaissance des Escadres

Renaissance des Escadres

En 2015, les unités aériennes continuent à se restructurer en Escadres. Après la 3èm Escadre de chasse créée en 2014, la 2èm Escadre de chasse se crée à Luxeuil-les-bains, la 4èm escadre de chasse à Saint-Dizier, la 30èm à Mont de Mont-de-Marsan, la 8èm à Cazaux, tandis que les unités de missiles sol-air, de ravitaillement en vol (31èm à Istres), d'Awacs (36èm à Avord), du transport aérien (61èm à Orléans et 64èm à Évreux), reprennent également les traditions et les noms d'escadres passées. En regroupant les unités volantes et les unités techniques de soutien liées ESTA, l'armée de l'air veut retrouver une nouvelle synergie et un niveau de commandement coordonnant l'un avec l'autre. Les avions arborent désormais, comme autrefois, le numéro de l'escadre à laquelle ils appartiennent. Un mouvement général des appellations des unités envoie les traditions du 1/7 à Al Dhafra.

De 1998 à 2015, plus de 17 ans sans Escadres c'était long !

Photo remise du drapeau de la 4èm Escadre de chasse à Saint-Dizier

Pour la Chasse, la répartition des Escadres est la suivante:


BA 116 Luxeuil-les-Bains : 2ème Escadre de Chasse
- EC 1/2 "Cigognes"
- ESTA 15.002

BA 133 Nancy : 3ème Escadre de Chasse
- EC 1/3 "Navarre"
- EC 2/3 "Champagne"
- EC 3/3 "Ardennes"
- ETD 4/3 "Argonne"
- ESTA 15.003

BA 113 Saint-Dizier : 4ème Escadre de Chasse
- EC 1/4 " Gascogne"
- EC 2/4 " La Fayette"
- ETR 3/4 "Aquitaine"
- ESTA 15. 004 "Haute-Marne"

BA 104 Al-Dhafra : 7ème Escadre de Chasse
- EC 1/7 "Provence"

BA 120 Cazaux : 8ème Escadre de Chasse
- EC 1/8 "Saintonge"
- EC 2/8 "Nice"
- EC 3/8 " Côte d'Or"
- ESTA 15.008 "Pilat"

BA 118 Mont-de-Marsan : 30ème Escadre de Chasse
- ECE 1/30 "Côte d'Argent"
- EC 2/30 "Normandie-Niemen"
- EC 3/30 "Lorraine"
- ESTA 15.030 "Chalosse"
- Centre de Formation Rafale 23.030
- Equipe Technique Interarmées Rafale 61.030
- Bureau d'animation Système Rafale



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À propos
Richard FEESER

Bien découplé et passionné d'aviation
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