Valeur sûre..

Le T-38 Talon qui a commencé sa longue, très longue carrière en 1961, et dans sa version actuelle en 2002, s'offre une cure de jouvence pour servir jusqu'en 2025, au moins, le temps de dessiner et de construire son successeur pour former les futurs pilotes de chasse de l'USAF, si il y en a encore à former. en ces temps là. La modernisation de ce vénérable ancien touche aux longerons et à la structure mais aussi à l'avionique et aux équipements pour permettre une transition facile des jeunes pilotes vers les avions les plus modernes F16, F22...F35...Plus de cent appareils sont concernés.

Photo@USAF

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